阿布贾 (Abuja)
阿布贾(Abuja),是尼日利亚首都與第八大人口城市,也是尼日利亚的文化、经济、行政中心. 該城市位于尼日利亚中央地带的聯邦首都直轄區(FCT) ,尼日尔河支流古拉拉河(Gurara)左岸. 是一座主要建於1980年代的規劃城市. 它於1991年12月12日取代該國人口最多的城市拉哥斯成為首都.
在2006年的人口普查中,阿布賈市的人口為776,298人,使其成為尼日利亞人口最多的十個城市之一,據聯合國統計,阿布賈人口在2000年至2010年間增長了139.7%,成為世界上人口增長最快的城市. 截至2015年,這座城市的年增長率至少為 35%,繼續保持其作為非洲大陸增長人口最快城市的地位. 2016年,阿布賈都會區估計有 600 萬人,僅次於拉哥斯,成為尼日利亞人口最多的都會區.
阿布贾的主要宗教場所包括阿布加國家清真寺和全國基督教中心. 該市由納姆迪·阿齊基韋國際機場提供服務. 阿布賈是非洲少數幾個專門建造的首都城市之一,也是非洲最富有的城市之一. 由於尼日利亞在地區事務中的地緣政治影響力,因此阿布贾也是非洲大陸的重要首都. 阿布賈也是一個會議城市,每年都會舉辦各種國際會議,例如 2003年大英國協政府首腦會議和2014年世界經濟論壇非洲峰會全會.
阿布贾原为锡矿开采地,中部公路网中心和农产品集散地. 1976年始建. 尼日利亚政府决定将首都从沿海的拉各斯内迁,在国土的中心地带阿布贾地区划出了一个联邦首都直辖区. 阿布贾市区整体规划由日本著名建筑师丹下健三负责设计,整体形状是新月形,代表着对伊斯兰教的信仰.
因為種族和宗教問題,遷都至中立地區之事自奈及利亞創立伊始便已提出. 1970年代早期決定遷都至國家中部,同時因為拉各斯人口過多導致了諸多問題,遷都之事更加刻不容緩. 1970年代末開始動工,但因為國家經濟政治都不穩定,第一階段工程直到1980年代末才完成.
阿布賈和聯邦首都特區的主要建造計劃是由美國財團International Planning Associates (IPA).完成的 ,該財團的設計塑造了阿布賈現在的模樣. 而首都中心主要是由丹下健三和他的團隊設計的. 经过多年的建设,阿布贾于1991年12月12日正式成为尼日利亚的首都.
遷都之後,也隨之遷到了阿布賈,但依舊在拉各斯保留著領事館,而後者依舊被認為是奈及利亞的商業中心. 西非國家經濟共同體的總部和OPEC的區域總部位於阿布賈. 隨著國內和國際地位的提高,阿布賈的人口逐年高速增長 ,因為擴張太快,其邊境已經超出了預期的範圍. 為此2003年聯邦首都特區的前首長納西爾·阿哈默德·魯法伊進行了大規模拆遷. 阿布贾城市铁路正在建设之中(已完工两条,蓝线和黄线,共有12个城铁轻轨站).
在2006年的人口普查中,阿布賈市的人口為776,298人,使其成為尼日利亞人口最多的十個城市之一,據聯合國統計,阿布賈人口在2000年至2010年間增長了139.7%,成為世界上人口增長最快的城市. 截至2015年,這座城市的年增長率至少為 35%,繼續保持其作為非洲大陸增長人口最快城市的地位. 2016年,阿布賈都會區估計有 600 萬人,僅次於拉哥斯,成為尼日利亞人口最多的都會區.
阿布贾的主要宗教場所包括阿布加國家清真寺和全國基督教中心. 該市由納姆迪·阿齊基韋國際機場提供服務. 阿布賈是非洲少數幾個專門建造的首都城市之一,也是非洲最富有的城市之一. 由於尼日利亞在地區事務中的地緣政治影響力,因此阿布贾也是非洲大陸的重要首都. 阿布賈也是一個會議城市,每年都會舉辦各種國際會議,例如 2003年大英國協政府首腦會議和2014年世界經濟論壇非洲峰會全會.
阿布贾原为锡矿开采地,中部公路网中心和农产品集散地. 1976年始建. 尼日利亚政府决定将首都从沿海的拉各斯内迁,在国土的中心地带阿布贾地区划出了一个联邦首都直辖区. 阿布贾市区整体规划由日本著名建筑师丹下健三负责设计,整体形状是新月形,代表着对伊斯兰教的信仰.
因為種族和宗教問題,遷都至中立地區之事自奈及利亞創立伊始便已提出. 1970年代早期決定遷都至國家中部,同時因為拉各斯人口過多導致了諸多問題,遷都之事更加刻不容緩. 1970年代末開始動工,但因為國家經濟政治都不穩定,第一階段工程直到1980年代末才完成.
阿布賈和聯邦首都特區的主要建造計劃是由美國財團International Planning Associates (IPA).完成的 ,該財團的設計塑造了阿布賈現在的模樣. 而首都中心主要是由丹下健三和他的團隊設計的. 经过多年的建设,阿布贾于1991年12月12日正式成为尼日利亚的首都.
遷都之後,也隨之遷到了阿布賈,但依舊在拉各斯保留著領事館,而後者依舊被認為是奈及利亞的商業中心. 西非國家經濟共同體的總部和OPEC的區域總部位於阿布賈. 隨著國內和國際地位的提高,阿布賈的人口逐年高速增長 ,因為擴張太快,其邊境已經超出了預期的範圍. 為此2003年聯邦首都特區的前首長納西爾·阿哈默德·魯法伊進行了大規模拆遷. 阿布贾城市铁路正在建设之中(已完工两条,蓝线和黄线,共有12个城铁轻轨站).