Международный аэропорт Токумен (Tocumen International Airport)
Международный аэропорт Токумен (Aeropuerto Internacional de Tocumen); — международный аэропорт города Панамы, столицы Панамы. Аэропорт служит базой для авиакомпаний Copa Airlines и является региональным узлом для поездок в страны Карибского бассейна, Южной, Северной и Центральной Америки и обратно, а также имеет маршруты в некоторые европейские и азиатские города.
К северу от аэропорта находится возвышенность. Токумен VOR-DME (Ident: TUM) и ненаправленный маяк (Ident: AT) расположены к югу от поля.
Первый международный аэропорт Токумен был открыт 1 июня 1947 года президентом Энрике Адольфо Хименесом Брином и начал работу с наполовину завершенными работами. Через семь лет были открыты административные здания и терминал.
Первый аэропорт, который сегодня используется в качестве грузового терминала, был построен на площади 7,2 квадратных километров и расположен на высоте 41 метра над уровнем моря.
Учитывая историю Панамы как страны транзита, благоприятствуемой ее географическим положением, этот терминал был слишком мал для спроса на воздушные перевозки. Это мотивировало планы расширения терминала, которые так и не были реализованы. На его месте планировался еще один терминал. Строительство началось в 1971 году. Река Токумен была перенаправлена от своего первоначального курса для строительства нового терминала.
Новый терминал, также называемый Международный аэропорт Токумен, был открыт 15 августа 1978 года. Первый полёт состоялся 5 сентября того же года.
Название аэропорта было изменено в 1981 году на международный аэропорт имени Омара Торрихоса, в честь панамского лидера, и был впоследствии восстановлен после отмены местной военной диктатуры вторжением США в 1989 году.
Международный аэропорт Токумен является одним из немногих в регионе с двумя взлётно-посадочными полосами, поскольку взлётно-посадочная полоса бывшего терминала постоянно используется грузовыми самолётами и частными рейсами или может использоваться в качестве альтернативной взлётно-посадочной полосы к основной взлётно-посадочной полосе во время высокого спроса.
Основная взлётно-посадочная полоса Токумен имеет длину 3,050 метров и в основном используется коммерческими авиакомпаниями.
До 31 мая 2003 года управление аэропортом находилось под Управлением Гражданской Авиации. С 1 июня 2003 года в соответствии с законом № 23 от 29 января 2003 года была создана новая административная организация, позволяющая создать компанию под названием Aeropuerto Internacional de Panama, S.A., которая в настоящее время управляет аэропортом. Этот закон был частью ряда законов, которые реорганизовали весь авиационный сектор Панамы.
К северу от аэропорта находится возвышенность. Токумен VOR-DME (Ident: TUM) и ненаправленный маяк (Ident: AT) расположены к югу от поля.
Первый международный аэропорт Токумен был открыт 1 июня 1947 года президентом Энрике Адольфо Хименесом Брином и начал работу с наполовину завершенными работами. Через семь лет были открыты административные здания и терминал.
Первый аэропорт, который сегодня используется в качестве грузового терминала, был построен на площади 7,2 квадратных километров и расположен на высоте 41 метра над уровнем моря.
Учитывая историю Панамы как страны транзита, благоприятствуемой ее географическим положением, этот терминал был слишком мал для спроса на воздушные перевозки. Это мотивировало планы расширения терминала, которые так и не были реализованы. На его месте планировался еще один терминал. Строительство началось в 1971 году. Река Токумен была перенаправлена от своего первоначального курса для строительства нового терминала.
Новый терминал, также называемый Международный аэропорт Токумен, был открыт 15 августа 1978 года. Первый полёт состоялся 5 сентября того же года.
Название аэропорта было изменено в 1981 году на международный аэропорт имени Омара Торрихоса, в честь панамского лидера, и был впоследствии восстановлен после отмены местной военной диктатуры вторжением США в 1989 году.
Международный аэропорт Токумен является одним из немногих в регионе с двумя взлётно-посадочными полосами, поскольку взлётно-посадочная полоса бывшего терминала постоянно используется грузовыми самолётами и частными рейсами или может использоваться в качестве альтернативной взлётно-посадочной полосы к основной взлётно-посадочной полосе во время высокого спроса.
Основная взлётно-посадочная полоса Токумен имеет длину 3,050 метров и в основном используется коммерческими авиакомпаниями.
До 31 мая 2003 года управление аэропортом находилось под Управлением Гражданской Авиации. С 1 июня 2003 года в соответствии с законом № 23 от 29 января 2003 года была создана новая административная организация, позволяющая создать компанию под названием Aeropuerto Internacional de Panama, S.A., которая в настоящее время управляет аэропортом. Этот закон был частью ряда законов, которые реорганизовали весь авиационный сектор Панамы.
IATA Code | PTY | ICAO Code | MPTO | FAA Code | |
---|---|---|---|---|---|
Телефон | Факс | Электронная почта | |||
Home Page | Гиперссылка | Твиттер |
Географическая карта - Международный аэропорт Токумен (Tocumen International Airport)
Географическая карта
Страна - Панама
Флаг Панамы |
Столица — г. Панама. Официальный язык — испанский. Панама наряду с Коста-Рикой, Уругваем и Чили (за исключением некоторых островных государств карибского региона), считается одной из самых демократических, не коррумпированных, безопасных и богатых стран в Латинской Америке.
Валюта / Язык
ISO | Валюта | Символ | Significant Figures |
---|---|---|---|
USD | Доллар США (United States dollar) | $ | 2 |
PAB | Панамский бальбоа (Panamanian balboa) | B/ | 2 |
ISO | Язык |
---|---|
ES | Испанский язык (Spanish language) |